哈萨克斯坦客机撞鸟群，业内人士分析细节：坠毁前已失去控制

　　21世纪经济报道见习记者 刘婧汐 广州报道

　　据新华社，当地时间25日，阿塞拜疆航空公司一架执飞阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁，飞机坠毁可能的原因是与鸟群相撞。据最新消息，失事的客机上搭载了67名乘客和5名机组人员，共72人，目前有27名生还者被送往当地医院救治。

　　事故发生后，已抵达俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在返回巴库，紧急处理与空难相关事宜。

　　12月25日，中国驻阿克托别总领事馆表示，经初步核实，阿克套附近失事客机上没有中国乘客。

　　这架注册号为4K-AZ65的E190型号客机，原计划执行阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼航线，因飞行途中与鸟群相撞，机长改飞往阿克套机场。

　　Flight Radar24的数据显示，这架飞机在坠毁前至少20分钟内，飞行姿态就已经出现了不稳定的情况。

　　业内人士李瀚明向记者表示，“飞机在接近哈萨克斯坦阿克套时，无论是高度还是速度都很明显不稳定，速度不足以维持升力，所以高度在往下掉。在坠毁前15分钟，飞机离地面只有460米，下降率为1000米每分钟；当飞机到达阿克套机场北侧时，飞行高度只有160米，瞬间下降率达到1400米每分钟。”

　　资深机长陈建国向21世纪经济报道记者表示：“如果报道和数据属实，可能的原因就是飞机遭遇鸟击之后，不仅可能发动机受损，而且飞行操纵系统也受损，造成飞行员无法控制飞机。”

　　据悉，此次失事的E190型号客机由巴西航空工业公司制造，载客量和 C909 （ARJ21） 非常接近，大概在98-114人左右。因为可搭载乘客较少，这款客机在人口较为稀少的中亚国家、美洲国家比较常见，而目前国内大型航司已较少使用。

　　此前伊春空难是E190型号客机在全球发生的首起涉及人员伤亡的事故。2010年8月24日21时36分，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事，飞机在林都机场跑道外降落时发生断裂，随即发生燃烧和小型爆炸。事故造成42人遇难，54人受伤，其中7人为重伤。